ヒルクライム好きおじさんの日記

ヒルクライム最高!

2023-01-01から1年間の記事一覧

やっぱり坂が好き!

今日は4時間という制限時間。しかも走りはじめが午後からなので、暗くなる前に帰りたい!でも坂道を走りたい! 走行距離は80キロ弱だけど、獲得標高は1,345メートル!今日も坂道ご馳走でした!😄 何とか日没前にゴールできました。😅

急に寒くなりました…

今年の夏も酷暑というか、猛暑というか、とにかく暑かった!そんな7月から9月を経て、10月11月も季節外れの暑い日が続いたため、11月下旬から急に寒くなり、夏から秋を通り越して一気に冬になった…。 空もどんより曇っており、余計に寒々しく感じながら、い…

軽く土師ダム😉

今日は午前中2時間コースということで軽く土師ダムアタック。😉 ここのところ雨があまり降ってなくて、ダムはかなり水位が下がってました。 何とか2時間をきってゴール。😅

3週連続で今日ももみの木へ

寒くなってきたので、冬季は降雪の影響で走れなくなる北部方面を選んで走ることに。それならやっぱり吉和方面?ということで3週連続のもみの木森林公園を目指す。 まずは春日野越えから。 土曜日はかなり寒かったが、今日は打って変わって小春日和。 吉山か…

ヒルクライムのフォームについて

今日は平日だけど、振休でお休み。こんな日にバイクに乗れないのはもったいなさ過ぎるので、直前に天気を入念にチェックするのは当然のこと。 使っているのはYahoo!天気だけど、本当にスゴいよね。雨雲レーダーも重宝してます。 そんなわけで半日コースでラ…

もみの木森林公園リターンズ!

というわけで、2週連続のもみの木森林公園ライド! 先週は途中で同行者のマシントラブルもあり、予定の登り区画を走ることができなかった。それはそれで愉しいライドではあったんだけど、どの程度の登りか実際に走ってみることに。 もちろんプラスアルファで…

もみの木森林公園ライド!

今日は久しぶりに弟とライド。 どの辺を走るか相談したところ、もみの木森林公園を経由する吉和方面のヒルクライムコースを提案。のぞむところです。 カワナミロードから191号線を北に向かい、433号線でもみの木森林公園を目指す。 途中、微妙にリアルな案山…

ヒルクライムしながら思ったこと…

今日は午前中半日コース。距離よりも獲得標高を重視ということで、いつもの上根峠から県道69号線で上畑の峠越え。 ハアハアもがきながら秋色が深まりつつある景色に癒される。 さらに七曲千代田線で萩原ハイランドファーム越え。 いつもの登り坂を淡々とこぎ…

土師ダムアタック!

ピークスが終わってからのライドは追い込むような走りをあまりしていない。😅 ということで久しぶりの土師ダムアタック! しっかり2時間切りで走れました。🤗

新たな目標。

今年のピークスは終わった…。 2日連続の完走はならなかったが、チャレンジできたのは最大の収穫! この目標があったから、春先から夏に向けたライドも惰性ではなく、よりポジティブな内容で走れたと思う。 そんなわけで来年5月のピークス完走に向けて始動!…

PEAKSラウンド14蓼科WEST!

いよいよピークス2日目の朝を迎える。 今日は変態エントリーなので先にスタートする一般エントリーの皆んなを見送る。 昨日はある程度の余裕を持って完走できたた。とりあえず酷い筋肉痛もなく、今のところ体調に大きな問題はない。夜も昨晩から布団で寝るこ…

PEAKSラウンド13蓼科EAST!

いよいよピークスラウンド13の日を迎える。まずは大会前日に長野まで車で移動。 写真は諏訪湖だったかな?広島から690キロくらいある。 ガソリンが高いこの時期に長距離の車移動…。これは結果を出すしかない! 到着初日は安上がりの車中泊で。 いよいよ当日…

ピークス前の最後のロングライド

ピークスまであと2週間…。 暑い日が続いているが、過去最高に走り込みはできたと思っている。 エントリーを決めた3月以降の走行距離はこんな感じ…。 3月:795km 4月:723km 5月:1,097km 6月:959km 7月:1,074km 8月はこのブログを書いている19日時点で58…

暑すぎる夏!

ピークス本番までいよいよ一月を切った! ここからは疲れを溜めないように体調管理に気をつけて、コンディションを整えることに集中したい。 そうは言っても暑さ対策も必要ということで、いつもの上根峠から豊平方面に向かう。 今日はちょうど原爆の日だった…

暑さに慣れてきた?

梅雨明け以降、広島はほぼ毎日が真夏日の状態! 本日も暑い中でのライドを強行! 走り始めた朝(10時前)で気温が既に34℃…。 そんな暑さにも体が慣れてきたような。 いつもの上根峠から今日は千代田トンネル越え。 その後は萩原ハイランドファーム越えから豊…

暑さ慣れにも程がある?

先日の休日出勤の振替でお休みの日をゲット!勿論自転車に乗れるよう、天気予報を念入りにチェックしました。 今日から広島も梅雨明け宣言したので、ピークス本番に向けた暑さ対策のライドにもなりそうです。 ということで、いつもの坂道コースをチョイスし…

ピークスまであと一月半!

今日は久しぶりに弟を誘ってのライド。 頑張って漕いでます。 コースは191号線でまずは加計まで。 よしおでお約束の鯛焼き! しっかり糖分補給。 今日はちょうど3連休の中日で明日も休日ということで、今夜はよしおのある広場で夏祭りがあるみたい。こういう…

暑くなってきた!

広島はまだ梅雨が明けていないが、7月に入りいよいよ本格的に暑くなってきた。 今日は5時間くらいで100キロ&獲得標高1,500メートルを目安に走ることに。 いつもの上根峠から千代田方面に向かう。 走り始めの時間が9時前で、上の写真の畑地区の峠辺りで10時…

獲得標高3,000メートルオーバー!

本日は父の日。 毎週末、結構乗らせてもらっているが、本日はお昼を挟んで終日ガッツリ漕げる!ということで、今日こそは獲得標高3,000メートルオーバー目指して仮想ピークスで頑張ってみることに。 まずはいつもの春日野から畑峠越え。 ここのピークで獲得…

山羊さんお久しぶり!

今日のライド時間は約3時間。限られた時間でいかに気持ちよく走るかを考える。 最近は湯来町方面を走ることが多かったので、久しぶりに上根峠から千代田方面を走ることに。 車も少なく気持ちよく上根峠をパスして畑地区の峠道へ。 久しぶりで山羊さんに会え…

時差出勤ハッピー!

先週は時差出勤を利用して、通勤の行き帰りに長めにバイクに乗れた! 上の写真は仕事帰りに春日野から畑峠を越えた時のもの。広島市立大学の上の辺りからで、西風新都が見下ろせます。 上の写真は出勤時にいつもの河川敷をさらに下降し、祇園大橋近くまで走…

十文字峠!

今日も気持ちよく送り出してくれた妻に感謝しつつ、ピークス完走に向けたヒルクライムトレーニング! チョイスしたコースは、いつもの春日野団地から畑峠へ。セントラルシティこころを抜けて広島湯来線で吉山方面へ。 吉山から77号線で湯来本面に向かい、433…

最大勾配18%の坂!

本日は午後から4時間ほど確保できた。 近場で坂道乗りましょうということで、まずは春日野下から畑峠越え。 上の写真は畑峠への道に入る手前辺りで、距離は短いが最大勾配が18%! 後傾でトルクをかけると前輪が浮きそうになるので注意が必要。 このあとはセ…

G7広島サミット!

G7広島サミットで広島市街地は交通規制が半端ない。 でも、道を選べば広島港まで行けると思っていたんです…。 駄目でした。 久しぶりの江田島ライドは諦めて、しょうがないので北方面へ。 春日野団地から畑峠を越え、セントラルシティこころを抜けて広島湯来…

チャレンジ獲得標高3,000メートル!

本日はG7広島サミットの関係で職場がお休み。市街地はサミットの関係で交通規制があるが、山間部なら関係ない! ということで、今日はピークス完走に向けたヒルクライム力強化として、とりあえず獲得標高3,000メートルを目指してみることに。 いつものように…

ロードバイクに乗れる幸せ

今朝は時差出勤を利用して、仕事前にひと漕ぎできた。いつもの河川敷を気持ち良く走る。 週末のヒルクライムやロングライドも勿論気持ち良く走れるが、平日の自転車通勤も大好きで、ロードバイクに乗れることに幸せを感じる。☺ 季節的にもこの時期のライドが…

湯来温泉アタック!

ゴールデンウイーク初日の今日は、天気も良かったので弟と井仁の棚田までツーリングに行く。まずはカワナミロードから、191号線で安野の花の駅へ。 サイクリストの定番休憩スポットは、いつも以上に賑わってました。 そのまま191号線をもう少し進み、程原橋…

加齢に負けるな!

今週末のライド時間として約4時間確保! 雨上がりの路面コンディションなので、いつものような北広島町方面の山中は避けて、近場の安佐北区、安佐南区内で走ることに。まずは春日野アタック! 団地入口の登り始めにあるLAWSONから春日野の一番上にあるTOPof…

叔父さん訪問ヒルクライム

今日は弟と叔父さん訪問のバイクライド。 安佐大橋に10時に集合だったので、少し早めに自宅を出発。集合前に筒瀬から安佐中央ゴルフクラブに向けての山越えを一本走る。 ここは以前、朝練でよく走った。最大勾配が12%くらいあってまぁまぁキツい。 登りきっ…

2,000メートルオーバー!

最近のライドでは走行距離もだが、獲得標高をかなり意識している。エントリーしているピークスは、1日めが一般で170キロの4543メートル、2日めが変態で185キロの5012メートルの登り。普段の練習もざっくりで50キロ走るなら1,000メートル、100キロであれば2,0…